海西“大菜”最近一道道端出來(lái)，未來(lái)將讓福建大膽先行，把海西營(yíng)造為金融、物流等兩岸產(chǎn)業(yè)合作基地。海西到底是前進(jìn)大陸的敲門(mén)磚，還是另一個(gè)磁吸效應(yīng)的開(kāi)始，臺(tái)“經(jīng)濟(jì)部”近日著手研議?！敖?jīng)濟(jì)部工業(yè)局局長(zhǎng)”杜紫軍認(rèn)為，海西涉及到兩岸產(chǎn)業(yè)整合，至于海西成立后，臺(tái)灣可否透過(guò)成立臺(tái)商經(jīng)貿(mào)特區(qū)，推動(dòng)兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議(ECFA)的先行試點(diǎn)，相關(guān)配套則由加工出口區(qū)管理局規(guī)劃。 “新臺(tái)灣人”基金會(huì)副執(zhí)行長(zhǎng)林正修形容，大陸過(guò)去幾次五年計(jì)劃的戰(zhàn)略與執(zhí)行能力，的確讓人刮目相看，加上海西計(jì)劃重點(diǎn)扶植產(chǎn)業(yè)，如石化業(yè)、大煉鋼廠等，擺明為臺(tái)灣而來(lái)。 大陸對(duì)福建海西加碼投資，福州地鐵將于今年動(dòng)工，福州與廈門(mén)高速公路也動(dòng)起來(lái)，大陸為了促進(jìn)“海西經(jīng)濟(jì)區(qū)”的建設(shè)與發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)北京至福州、昆明至廈門(mén)高速鐵路，希望將海西與長(zhǎng)三角、珠三角連成一氣，甚至提出三條海底隧道，連結(jié)臺(tái)灣福建的大膽計(jì)劃。當(dāng)?shù)嘏_(tái)商，尤其是水泥業(yè)受惠最大，“海西經(jīng)濟(jì)特區(qū)喊了這么多年，最近動(dòng)了起來(lái)。”“國(guó)產(chǎn)實(shí)業(yè)”董事長(zhǎng)林孝信如是說(shuō)。 臺(tái)泥主管表示，已取得福州到廈門(mén)高速公路等多處標(biāo)案，取得水泥供應(yīng)權(quán)，目前積極在福建尋找地點(diǎn)擴(kuò)建廠區(qū)，臺(tái)泥已和福建莆田市政府簽訂意向書(shū)，準(zhǔn)備斥資6000萬(wàn)美元，2年內(nèi)新建年產(chǎn)能400萬(wàn)噸的研磨廠及碼頭。 | 
