(一)外部發(fā)展環(huán)境
新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設的加速推進，中原經(jīng)濟區(qū)的開工建設，為水泥工業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。
“十二五”期間，河南省城鎮(zhèn)化率年均提高1.7個百分點以上，2015年達到48%，達到或接近中部平均水平；全省新建各類保障性住房210萬套，完成投資1872億元；房地產(chǎn)開發(fā)投資累計完成13600億元，商品房屋竣工面積達到21000萬平方米；建筑業(yè)完成總產(chǎn)值、增加值、利稅總額保持年均增長10%以上，累計完成總產(chǎn)值、增加值、利稅總額分別達29000億元、8300億元和1800億元。
2014年全部建成南水北調受水區(qū)43個城市供水配套工程，匡算工程靜態(tài)總投資90.15億元，全省城市新區(qū)基礎設施完成道路供排水等基礎設施建設投資2500億元左右。
推進“兩干三城”(干線鐵路、干線公路和城際軌道交通、城際快速客運通道、城際快速貨運通道)交通體系建設，加快鄭州市與開封、許昌、新鄉(xiāng)、焦作、洛陽市的發(fā)展對接。中原城市群的城際軌道交通未來5年將進入建設高潮期，先期建設鄭州．焦作、鄭州．開封、鄭州．新鄭機場、新鄭機場．許昌、鄭州-洛陽、鄭州．新鄉(xiāng)、許昌、平頂山7條城際軌道，2015年全省鐵路運營里程將達到6400公里，新增客運專線1100公里、城際鐵路500公里，全省基本實現(xiàn)所有省轄市通快速鐵路(客運專線或城際鐵路)。城市綜合交通設施5年預計完成投資2000億元以上，城市軌道交通建設不僅鄭州要實現(xiàn)地鐵1號線和2號線通車，洛陽市也將開建城市輕軌，5年預計完成投資200億元以上。5年內將建成投入使用石家莊至武漢、鄭州至徐州客運專線，開工建設鄭州至重慶、商丘至杭州、鄭州經(jīng)鶴壁和濮陽至濟南客運專線
公路交通到2015年，全省基本完成規(guī)劃的“六縱、八橫、六通道”高速公路網(wǎng)，基本實現(xiàn)高速公路規(guī)劃總目標，全省公路總里程達到27.8萬公里。
民航方面，將建成鄭州機場第二跑道、第二航站樓、綜合交通換乘中心等重大工程，到2015年鄭州機場年旅客、貨郵吞吐量分別達到2000萬人次和28萬噸。
未來五年是我省建設中原經(jīng)濟區(qū)的關鍵時期，全社會固定資產(chǎn)投資預計年均增長15％以上，大規(guī)?；A設施建設仍將持續(xù)，城鎮(zhèn)基礎設施、保障性安居工程、產(chǎn)業(yè)轉型升級工程、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、農(nóng)業(yè)基礎設施和新農(nóng)村建設，以及水利、環(huán)保、公路、土地整治等重大項目的實施，為水泥工業(yè)帶來潛在的市場需求。
(二)全省水泥市場需求預測
十二五期間，河南省正處在一個戰(zhàn)略機遇期和發(fā)展關鍵期，面臨著國家積極推行經(jīng)濟戰(zhàn)略布局、深入推進中部崛起，積極推行擴大內需戰(zhàn)略、主動承接產(chǎn)業(yè)轉移、加快推行新型城鎮(zhèn)化等一系列重大的機遇。水泥工業(yè)作為基礎性原材料行業(yè)，與國民經(jīng)濟關聯(lián)度比較高，隨著我省經(jīng)濟建設的轉型，水泥工業(yè)由單純擴大產(chǎn)能轉變?yōu)榫G色、低碳發(fā)展模式。未來五年我省雖然仍有不少重點工程，但多集中在2013年底完成，固定資產(chǎn)投資重點已轉向第三產(chǎn)業(yè)，水泥的需求量將會緩步增長，我們預計"十二五，，期間，在2010年水泥消費需求量的基礎上，按每年增長8%，2013年我省水泥需求達到1．45億噸后將會出現(xiàn)滯漲，水泥市場將進入需求穩(wěn)定期。
(三)全省各市水泥需求分析。
水泥需求量與固定資產(chǎn)投資有較為密切的關系，2010年河南省固定資產(chǎn)投資額為16585．85億元，水泥消費量為11480萬噸，每萬元固定資產(chǎn)投資水泥消費量為0.69噸，計算各市2010年水泥消費需求量。在各市2010年水泥消費需求量的基礎上，按每年增長8%預測2011年、2012年2013年的水泥需求量，在2013年達到水泥需求量達到高峰后不再增長，2010年～2015年各市水泥需求分析見。
